Baza znalezionych fraz
daleko od domu

Temat: Planowana podwyżka cen biletów MPK
tylko łatwym wyciągnięciem kasy - ciekawe jak to wygląda w kontekście podpisanych porozumień między gminami a Poznaniem w sprawie funkcjonowania linii mpk w gminach. pozdrawiam Pawlok
Źródło: ww.e-lubon.pl/forum/viewtopic.php?t=1337



Temat: KOMUNIKACJA PODMIEJSKA - Poznań mówi: nie - Głos Wlkp
" />Tym razem tutej donosi: http://www.e-lubon.pl/topics35/komunika ... vt1645.htm "Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne z dniem 1 lipca utraciło prawo obsługiwania linii podmiejskich, zostając jedynie przewoźnikiem wewnętrznym. W konsekwencji decyzji podjętych przez władze Poznania, aby zachować obecny stan rzeczy, konieczne było podpisanie osobnych umów między gminami. Jak informuje MPK, takie umowy zostały już zawarte z gminą Swarzędz w odniesieniu do linii autobusowych 55 i 73 oraz z Czerwonakiem, do którego dojeżdżają linie 70 i 72." W kontekscie artykułu mamy sie bac o 56???? Pawlok
Źródło: ww.e-lubon.pl/forum/viewtopic.php?t=1645


Temat: Wasze zdanie na temat 15-metrowych autobusów.
W Swarzędzu są 3 sztuki autobusów 15 metrowych (Volvo B10Ble 6X2). Są to moje ulubione autobusy. Są dosyć pojemne, a to, że siedzenia są w tylnej części pozwala łatwiej zająć miejsce siedzące niż to jest w przegubach, gdzie siedzenia są rozmieszczone w całym autobusie. Poza tym linia S1 na której jeżdżą te busy w dużej części prowadzi trasą z Poznania na Warszawę (trasa E30). Tam przystanki rozmieszczone są dość rzadko, a zakrętów jest mało, więc kierowcy mogą pokazać, co te autobusy potrafią. Mogę jednak przyznać rację, że na linie miejskie autobusy 15 metrowe, to trochę poroniony pomysł, zato na komunikacjach podmiejskich jaką jest napewno Wiraż-Bus Swarzędz sprawdzają się bardzo dobrze.
Źródło: forum.infobus.pl/viewtopic.php?t=264


Temat: KOMUNIKACJA PODMIEJSKA W REJONIE POZNANIA
<b Zakład Komunalny Kleszczewo</b Na początek omówię historię i tabor ZK Kleszczewo. Przedsiębiorstwo to powstało w 1991 roku, gdy MPK postanowiło pozbyć się linii podmiejskich. ZK przejęło obsługę linii 113, która powstała w 1976 roku. Jako ciekawostkę mogę podać fakt, że w latach 1999-2000 ZK Kleszcewo obsługiwało jeszcze jedną linię ze Swarzędza do Kleszczewa (do dziś można spotakć na tej trasie pozostawione przystanki np. zatoczkę w Gowarzewie). Linia ta została zlikwidowana z powodu małego zainteresowania. Teraz trochę o taborze ZK Kleszczewo. Firma posiada 6 autobusów z czego 4 to Autosany H9 (jeden Autosan...
Źródło: forum.infobus.pl/viewtopic.php?t=240


Temat: Nowe ceny biletów na linie MPK jadace do Lubonia
" />Sporo bzdur w artykule GW: http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001, ... ancy_.html ".... Niezadowoleni są jednak mieszkańcy podmiejskich gmin. Bo wraz z wprowadzeniem nowych taryf ruszy podział transportu na strefy: A (cały Poznań), B (Koziegłowy, Bogucin, Janikowo, Swarzędz, Zalasewo, Daszewice, Babki, Czapury, Wiórek, Luboń, Kamionki, Borówiec, Żerniki i Jaryszki) i C (bardziej oddalone Puszczykowo, Mosina, Krosinko, Ludwikowo, Dymaczewo Stare i Nowe). Teraz dojeżdżający do tych ... dopłat podpoznańskich gmin do kursów MPK. - Dopłacamy do linii 55 i 73 około 630 tys. zł rocznie - mówi Mariusz Szrajbrowski ze swarzędzkiego magistratu. - I faktycznie zależy nam na...
Źródło: ww.e-lubon.pl/forum/viewtopic.php?t=3260


Temat: Planowana podwyżka cen biletów MPK
do Koziegłów. Gmina Czerwonak dopłaca bowiem do linii numer 72. Umowa z gminą została tak zawarta, że to Czerwonak płaci za podróż od granic Poznania. Co więcej, przystanki dla biletów gminnych ... - na strefę podmiejską. Zapowiada też, że bardziej atrakcyjne mają być bilety przystankowe i 24-godzinne. Gdy projekt uchwały będzie gotowy, trafi do prezydenta Poznania, a następnie do właściwych komisji rady miasta....
Źródło: ww.e-lubon.pl/forum/viewtopic.php?t=1337


Temat: TRANSLUB
... za przetargiem na KM ale najlepiej jakby to zrobił jakis zwiazek gmin tak aby w ramach tego zwiażku po pierwsze byłaby jedna taryfa a po drugie zlikwidowałoby sie dublowanie linii, o...
Źródło: ww.e-lubon.pl/forum/viewtopic.php?t=229


Temat: Zatrzymajmy IC-ki na Mikołajowie
Czym poważnym może być uzasadniony postój pociągów TLK w Swarzędzu, miasteczku które bezpośrednio graniczy z Poznaniem i dociera doń tamtejsza podmiejska komunikacja? Dojeżdża nawet komunikacja miejska z Poznania - np. linia 55, ale sęk w tym, że aby dojechać na 5:28 do Poznania na tę TLKę ktoś musiałby wyjechać ze Swarzędza o 4:42. A dzięki przystankowi TLKi w Swarzędzu o 5:38 oszczędza ... za postojem tam pociągów pospiesznych, nawet tych dwóch omawianych. Oczywiście, czas dojazdu pociągiem regionalnym do Poznania ze Swarzędza to kilkanaście minut. Trudno jednak oprzeć się wrażeniu bezsensowności tego przejazdu, bo jedziesz ... bardziej uprawniony pod każdym względem niż w Swarzędzu). O ile mnie pamięć nie myli, użytkownik jcdenton był jednym z najagresywniejszych przeciwników tamtego postoju. Czyli co, jak jcdentonowi pasuje to gorąco popiera dodatkowe postoje, a jak nie pasuje to miażdży? Spytam w ten sposób - w jaki sposób postój porannej TLKi w Swarzędzu miałby mi w jakikolwiek sposób 'pasować'? Najprawdopodobniej nigdy nie skorzystam...
Źródło: rail.waw.pl/phpBB3/viewtopic.php?t=7941





© daleko od domu Design by Colombia Hosting